Durante la revisione annuale della linea di combustione 2 la tramoggia di carico, la relativa serranda di chiusura, il canale di carico raffreddato ad acqua e il pezzo intermedio sono stati sostituiti completamente.

Per la tramoggia di carico e la serranda di chiusura sono stati montati componenti dello stesso tipo, mentre il canale di carico raffreddato ad acqua e il pezzo intermedio sono stati realizzati usando il design più recente con le camicie d'acqua esterne e le lamiere di usura avvitate. La tubazione dell'acqua è stata eseguita usando il sistema MAPRESS.

I lavori sono stati ultimati entro il termine pattuito e con la piena soddisfazione del cliente, che ha potuto riavviare l'impianto prima del previsto.