Durante la revisione annuale della linea di combustione 1 ha avuto luogo la sostituzione ex novo della tramoggia di carico, della serranda di chiusura, del canale di carico raffreddato ad acqua e del pezzo intermedio.

Per la tramoggia di carico e la serranda di chiusura sono stati montati componenti dello stesso tipo, mentre il canale di carico raffreddato ad acqua e il pezzo intermedio sono stati realizzati usando il design più recente con camicie d'acqua esterne e lamiere di usura avvitate. La tubazione dell'acqua è stata realizzata con il sistema MAPRESS.

I lavori sono stati ultimati entro il termine previsto e con la piena soddisfazione del cliente.